柴雨吟

　　在國家“十四五”規(guī)劃明確提出“科技賦能教育、教育反哺產(chǎn)業(yè)”政策導(dǎo)向的背景下，產(chǎn)教科協(xié)同已成為推動大學(xué)生高質(zhì)量就業(yè)的重要路徑。通過整合產(chǎn)業(yè)、教育、科研資源，構(gòu)建“人才共育－技術(shù)共研－成果共享”的生態(tài)，不僅能滿足企業(yè)對創(chuàng)新人才的需求，還能有效提升大學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。作為國家產(chǎn)教融合試點城市，寧波的成功實踐積累了不少經(jīng)驗。

　　創(chuàng)新校企協(xié)同育人模式，完善需求導(dǎo)向的動態(tài)培養(yǎng)體系

　　針對高校人才培育往往與產(chǎn)業(yè)、企業(yè)需求脫節(jié)，大學(xué)生知識結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新能力、實踐能力滿足不了寧波經(jīng)濟的快速發(fā)展，大學(xué)生就業(yè)滿意度和留存率低等問題，寧波高校通過精準(zhǔn)對接企業(yè)有效需求，構(gòu)建與本土特色產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合的產(chǎn)教科聯(lián)合體，打造“教育鏈－人才鏈－產(chǎn)業(yè)鏈”融合生態(tài)，已形成“產(chǎn)業(yè)學(xué)院+訂單班”培養(yǎng)模式，推動校企合作落到實處。例如寧波大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院成立了“驛淘產(chǎn)業(yè)學(xué)院”“慈星智能產(chǎn)業(yè)學(xué)院”和“新海學(xué)院”等產(chǎn)業(yè)班，其中“驛淘產(chǎn)業(yè)學(xué)院”成立兩年培養(yǎng)管理類專業(yè)人才200余名，畢業(yè)生留企率穩(wěn)步提升至30%。這個數(shù)據(jù)驗證了專用性人力資本理論，通過將企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)直接嵌入學(xué)歷教育，實現(xiàn)專用技能的前置化培育，強化了大學(xué)生針對性技能的習(xí)得，減少了崗位技能錯配，提高了對口就業(yè)率。此外，部分高校已建立就業(yè)“直通車”，將企業(yè)錄用條款嵌入培養(yǎng)協(xié)議，實現(xiàn)“畢業(yè)即就業(yè)”的銜接。這也是寧波市校企協(xié)同育人的創(chuàng)新點，更強調(diào)本土化留存。

　　構(gòu)建學(xué)生實踐生態(tài)，破解實訓(xùn)教學(xué)與產(chǎn)業(yè)實況脫節(jié)問題

　　隨著寧波制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級進程加速，對高素質(zhì)應(yīng)用型人才的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。實訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要環(huán)節(jié)，但傳統(tǒng)實訓(xùn)往往因設(shè)備滯后或與企業(yè)需求脫節(jié)而效果有限。寧波高校的破解方法是建立高質(zhì)量實訓(xùn)基地，通過引入數(shù)字技術(shù)賦能真實場景，縮短從技能學(xué)習(xí)到生產(chǎn)應(yīng)用的“最后一公里”。以寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院與海天集團共建的智能焊接實訓(xùn)中心為例，采用與企業(yè)同步的焊接機器人設(shè)備，學(xué)生操作數(shù)據(jù)直接對標(biāo)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，顯著提升了技能轉(zhuǎn)化效率。這種“虛擬－實體雙軌實訓(xùn)體系”實際上是基于情境學(xué)習(xí)理論，讓學(xué)生在真實生產(chǎn)環(huán)境中掌握技能，不僅解決了傳統(tǒng)實訓(xùn)的痛點，還培養(yǎng)了學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。根據(jù)教育部《全國產(chǎn)教融合城市指數(shù)報告（2023）》，寧波校企共建實訓(xùn)基地數(shù)量有142個，列全國第9位。這一舉措服務(wù)于寧波現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)了本地高校建立與智能裝備、新材料等區(qū)域優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動機制來培養(yǎng)高技能人才的目標(biāo)。

　　建立校企科研合作平臺，促進科研、產(chǎn)業(yè)、人才培養(yǎng)全過程融通

　　當(dāng)前，高�？蒲信c產(chǎn)業(yè)需求之間，仍存在“研而不實、產(chǎn)而不新”的脫節(jié)問題。寧波通過“科研載體雙嵌入”模式，推動師生科研活動與產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代同頻共振。例如，寧波工程學(xué)院牽頭組建的新能源汽車技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心，近五年承擔(dān)企業(yè)技術(shù)服務(wù)項目370余項，形成專利115項，顯著提升了技術(shù)轉(zhuǎn)化效率。這一實踐印證了“三重螺旋理論”的協(xié)同效應(yīng)——在政府政策引導(dǎo)下，高校、企業(yè)與科研機構(gòu)構(gòu)建了知識生產(chǎn)、技術(shù)轉(zhuǎn)化與技能傳遞的雙向通道，實現(xiàn)了三大突破：一是科研范式從“論文導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“實用導(dǎo)向”；二是學(xué)生通過參與真實項目，形成“研中學(xué)、產(chǎn)中練”的能力進階路徑；三是構(gòu)建創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的共生格局。通過深度強化高校與企業(yè)在新技術(shù)研發(fā)中的優(yōu)勢互補，構(gòu)建產(chǎn)教科協(xié)同創(chuàng)新機制，既突破高新技術(shù)從實驗室到市場的轉(zhuǎn)化瓶頸，又依托真實科研項目培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)急需的復(fù)合型人才。

　　打造產(chǎn)教互嵌的課程體系，實現(xiàn)專業(yè)群與產(chǎn)業(yè)集群精準(zhǔn)對接

　　高校課程建設(shè)存在明顯的“代際差”問題——傳統(tǒng)理論課程比重過大，人工智能、綠色能源等前沿技術(shù)課程開發(fā)遲緩，直接制約了應(yīng)用型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。寧波通過構(gòu)建“產(chǎn)業(yè)需求－案例開發(fā)－教學(xué)轉(zhuǎn)化－人才輸出”的生態(tài)系統(tǒng)，由市教育局統(tǒng)籌主導(dǎo)，聯(lián)合高校及龍頭企業(yè)共同構(gòu)建智能制造案例庫開發(fā)機制，目前已收錄認證的企業(yè)真實項目223個，開發(fā)了47門與產(chǎn)業(yè)集群精準(zhǔn)對接的專業(yè)課程，全面覆蓋寧波“361”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的5大萬億級產(chǎn)業(yè)集群。寧波高校的“學(xué)歷證書+工業(yè)軟件認證”模式，更注重系統(tǒng)性培養(yǎng)，通過技能鑒定或“以考代評”的方式對學(xué)生掌握度進行鑒定。這也符合人力資本理論的邏輯內(nèi)涵：通過教育投資，畢業(yè)生的技能提升，并以證書得到鑒定，向雇主傳遞明確的能力信號，降低求職和入職摩擦。這一實踐不僅彰顯寧波作為國家產(chǎn)教融合試點城市的示范作用，也為新時代職業(yè)教育改革提供了有價值的區(qū)域經(jīng)驗。

　　寧波的實踐，不僅為中國產(chǎn)教融合積累了經(jīng)驗，更從人力資本理論視角驗證了“教育－技能－產(chǎn)業(yè)”的正向循環(huán)機制。其核心在于，通過制度創(chuàng)新降低專用性人力資本的投資風(fēng)險，同時以數(shù)字賦能加速知識轉(zhuǎn)化。當(dāng)然，產(chǎn)教科協(xié)同向縱深發(fā)展仍面臨系統(tǒng)性挑戰(zhàn)：政策需要更精準(zhǔn)，高校需要完善激勵機制，企業(yè)需要匹配人才戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)升級，學(xué)生需要強化素質(zhì)能力與產(chǎn)業(yè)需求的適應(yīng)性等。破解這些難題，關(guān)鍵在于優(yōu)化政府、高校、企業(yè)、學(xué)生四方協(xié)同的新型生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)要素整合與價值共創(chuàng)。

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