·1987年，廣州救撈局與英國(guó)海洋探測(cè)公司在陽(yáng)江海域?qū)ふ覗|印度公司沉船時(shí)，意外在一艘宋代商船中打撈出200多件瓷器�？脊沤缯J(rèn)為可能與海上絲路有關(guān)，引起世界矚目，該船被命名為“南海一號(hào)”。
·2000年，考古部門對(duì)“南海一號(hào)”正式展開(kāi)調(diào)查。
·2001年4月，中國(guó)歷史博物館水下考古研究中心聯(lián)合廣東省文物考古研究所等單位的水下考古專業(yè)隊(duì)員共12人，搜尋和定位沉船遺址。
·2002年3月至5月間，水下考古隊(duì)再度下水，對(duì)海底沉船進(jìn)行細(xì)挖掘、細(xì)打撈，打撈出文物4000多件。
·2003年10月，廣東省文化廳召開(kāi)《“南海一號(hào)”整體打撈方案》專家論證會(huì)。
·2003年11月，規(guī)劃、立項(xiàng)“廣東海上絲綢之路博物館”建設(shè)項(xiàng)目。
·2004年3月，廣東省發(fā)改委同意籌措資金，在陽(yáng)江市海陵島十里銀灘建設(shè)海上絲綢之路博物館。
·2005年12月28曰，廣東海上絲綢之路博物館開(kāi)工興建。
·2007年1月16曰，考古隊(duì)前往沉船海域開(kāi)展打撈前最后一次海底勘查。
·2007年4月8曰，“南海Ⅰ號(hào)”整體打撈工程正式啟動(dòng)。
·2007年12月，“南海Ⅰ號(hào)”沉船有望浮出水面。 |
